郑州颚式破碎机适用中等硬度粉碎岩石矿石尾矿石屑。

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我国处在工业化、城市化加速发展阶段，矿产资源消耗量大，对外依存度较高。

全球矿产品价格持续上涨，增加了矿产品需求企业的生产成本，同时又加大了资源安全压力。

我国是矿业大国，开发利用好长期累积的大量尾矿，既可“变废为宝”，又可有效缓解资源和环境压力。

尾矿是采矿企业在一定技术经济条件下排出的“废弃物”，但同时又是潜在的二次资源，当技术、经济条件允许时，可再次进行有效开发。

据统计，2000年以前，我国矿山产出的尾矿总量为https://www.hamodec.com/亿吨，其中，铁矿尾矿量为https://www.hamodec.com/亿吨，主要有色金属的尾矿量为亿吨，黄金尾矿量为亿吨，其他亿吨。

2000年我国矿山年排放尾矿达到6亿吨，按此推算，现有尾矿的总量80亿吨左右。

造成大量尾矿资源闲置的原因：一是矿业企业的准入门槛低，大量不具备开发资质的企业进入矿业开发领域，部分矿山选冶技术工艺落后，一些小企业的资源采收率低于50%；二是鼓励利用尾矿资源的政策未落到实处，投入较少，企业的积极性不高；三是现行有关法律、法规对矿山尾矿、废石等固体废料的管理与利用只作了原则规定，缺乏强制性措施；四是我国矿产品价格计划管理体制时期的价格偏低，开发尾矿和低品位矿经济上不合理。

矿石尾矿处理设备不断完善，各种矿山机械厂家根据自身条件，推出新设备。

5X系列制砂机，针对矿山尾矿破碎和整形，集三种破碎模式于一体，成为机制砂行业的核心设备，一种全新的破碎机。

5X制砂机是一款采用冲击式破碎的制砂设备，是由我国矿山机械制造商近期投放于市场，体现了制砂设备生产商的新技术与新生产工艺。

为进一步做好尾矿资源开发利用工作，建议采取以下措施：一要制定和落实相关政策，支持企业开展技术攻关和技术改造；同时落实减免资源税费等优惠政策，引导和鼓励社会和企业资金投入尾矿等资源利用。

二要加强尾矿综合利用的技术创新，研发技术、设备、工艺，加快研究成果转化。

三是使用好更好财政资金，重点支持大型企业、大型矿区的尾矿和“废渣”中的资源利用工作，发挥引导示范作用。

四是加强开发准入管理，制定和完善矿业开发企业准入和监管的标准，推进企业结构调整，做强做大矿业企业。

五是要加强尾矿开发利用中的安全生产管理工作，防止发生安全生产事故。

5X制砂机引进矿山机械行业设计工艺，同时具有多项自主专利产权，砂石骨料生产设备制造领域的又一次突破。

它不仅能为高速公路、高速铁路、高层建筑、市政工程、水电大坝建设、港口码头、混凝土搅拌站等提供品质良好砂石骨料，而且在金属矿石破碎、石英砂生产、钢渣处理等领域具有广泛的应用性。

目前已成为国内砂石料生产企业更多制砂设备，广泛用于河卵石制砂、尾矿制砂、建筑垃圾制砂等领域。

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高速铁路碎石整形机（碎石和整形）---5X系列高效

中国高速公路建设发展很快，碎石的生产也得到了较大的发展和提高。

建设现代化石料场，生产好的的碎石己成为共识。

但从已建成通车的高速公路出现的问题看，碎石生产还存在不少问题，如碎石粒径普遍偏粗，混合料离析严重、碎石中针片状含量超标、供料不... ... 中国高速公路建设发展很快，碎石的生产也得到了较大的发展和提高。

建设现代化石料场，生产好的的碎石己成为共识。

但从已建成通车的高速公路出现的问题看，碎石生产还存在不少问题，如碎石粒径普遍偏粗，混合料离析严重、碎石中针片状含量超标、供料不稳定混合料级配经常发生变化等严重影响了路面施工的质量。

高速公路对使用石料的质量要求比较严格，石料的质量包括两个方面:一是资源特性即碎石的力学强度，耐久性、化学稳定性，表面特性及是否存在不良杂质等，根据技术规范沥青面层用粗集料应满足表1的质量要求;二是加工特性，主要包括颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度及 mm颗粒含量等。

我国高速公路路面施工从混合料拌和、摊铺到碾压都采用了先进的生产设备，实现了机械化施工，唯有原材料加工仍处于落后的状况。

目前碎石生产不仅在数量上、质量上不能满足高速公路施工要求，同时也不能适应机械化施工的要求。

针片状石料产生的与石料本身的物理特性和选择的加工机械、生产工艺等有关。

一般硬而脆的岩石在破碎时易产生针片状，以挤压破碎为主的破碎机破碎出的石料针片状含量比较高，如鄂式破碎机等，利用冲击方法将岩石击碎生产出的石料针片状比较少，如反击破碎机、冲击式制砂机等。

科技研制的整形机是科技引进德国技术，同时拥有多项自主专利产权的新一代产品，集三种破碎模式于一体，成为机制砂行业的核心设备：针对不同的石料、不同的用途，通过改变破碎腔的进料方式和核心结构即可实现在保证碎石粒形达标的基础上又可极大限度的提高产量，降低运行成本。

实现了在不需扩大设备投资的前提下，能根据不同的用途随时进行一机两用的功能转变。

高速铁路碎石整形机可广泛用于高速公路、铁路、水电站、桥梁、隧道、混凝土搅拌站、建筑等行业中的碎石整形和碎石加工领域，适用中细碎不同硬度的各种矿石和岩石，如铁矿石、有色金属矿石、金刚砂、铝矾土、石英砂、棕刚玉、珍珠岩、玄武岩等高硬度物料的中细碎作业。

特别是对用于强度等级大于C60的混凝土和抗冻、抗渗或其他要求的混凝土骨料中碎石的整形以及高速公路路面用连续粒级碎石的整形。

可直接作为颚破、圆锥破等设备的二破设备，更可独立整形使用。

在细破设备中是反击式破碎机的替代产品。

其主要性能指标大大优于反击破。

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选用5X系列碎石整形机（制砂机）生产建筑用砂就对了

天然砂限令开采后，建筑用砂的供需矛盾日渐增大，用机制砂代替天然砂用于建筑行业成为发展趋势。

机制砂的大量需求给制砂机行业带来了前所未有的盛世。

风化的山砂一般与风化土混在一起，过去不引起重视，自砂源紧张，看到可利用尾矿制人工砂后，有些企业就用水洗的方法把土洗净，利用该砂做建筑砂。

这种砂，表面看上去粒型好，级配合格，细度模数也在中粗砂范围，似乎是较理想的建筑用砂。

但实际上，这种砂的抗压强度很低，严重的用手可以捻出碎粉，不仅配制混凝土不行，制成砂浆也不耐磨。

如利用山砂，在开发前一定找有关检测部门做一个鉴定，特别要按人工砂的技术要求检测其压碎指标，压碎指标不合格的绝对不应使用。

在这方面，已有了不少的工程教训，尤其在京津一带，从上世纪80年起，我们就开始了这方面的研究，研究结论和实践证明，京津一带风化的山砂基本不能使用。

最近，河南某地检验的14个砂样中有11个压碎指标超标，不合格比例高达79%,应引起我们的高度重视。

河南郑州建冶机械有限公司是一家专业的石料破碎、人工制砂设备生产商，在多年服务国内外众多砂石骨料生产商的实践中，积累了大量宝贵的经验，所推出的砂石骨料生产线设备，可生产出各种规格的石料、人工砂，成功解决了混凝土中多种规格优质骨料的供应问题，为高速公路、港口建设、水电大坝建设提供了源源不断的优质混凝土砂石骨料。

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